Onderhoud
Onderhoud is behoud
Gedegen en regelmatig onderhoud is voor een ingewikkeld technisch instrument als een automobiel van levensbelang. Dit geldt ook voor auto’s van het merk Mercedes-Benz en behoeft geen nader betoog. Toch valt het mij vaak op dat veel bezitters van een Mercedes-Benz denken dat deze auto’s ook wel eens een onderhoudsbeurtje kunnen missen. Dit is een misvatting en beïnvloedt de levensduur en de verkeersveiligheid van de auto nadelig.
Nu is het niet altijd even eenvoudig vast te stellen welke onderhoudswerkzaamheden er moeten worden verricht. De meeste van de auto’s binnen de Mercedes-Benz W123-Club zullen niet meer regelmatig bij de Mercedes-Benz-dealer worden onderhouden. Bovendien komen veel onderhoudswerkzaamheden die specifiek voor het type W123 zijn ook niet meer voor in het repertoire van de meeste Mercedes-Benz en andere garages. Daarom heeft de MB W123-Club Nederland aan de hand van de officiële fabrieksvoorschriften en de ervaringen van haar leden het onderhoudsplan opgesteld dat op deze site ter beschikking wordt gesteld. Deze werkzaamheden worden door de Mercedes-Benz-organisatie steevast ‘bewerkingen’ genoemd. Alvorens in te gaan op de specifieke bewerkingen voor het type W123 en het onderhoudssysteem enige woorden over het periodieke onderhoud.
periodiek onderhoud
Onder normale omstandigheden en bij normaal gebruik moet het periodieke onderhoud bij de volgende kilometrages worden uitgevoerd.
auto’s met Dieselmotoren tot en met augustus 1982:
servicebeurt elke 7.500 kilometer
onderhoudsbeurt elke 15.000 kilometer
aanvullende werkzaamheden elke 45.000 kilometer
auto’s met Dieselmotoren vanaf september 1982 en alle auto’s met benzinemotoren:
servicebeurt elke 10.000 kilometer
onderhoudsbeurt elke 20.000 kilometer
aanvullende werkzaamheden elke 45.000 kilometer
De onderhoudsbeurt moet ten minste eenmaal per twee jaar worden uitgevoerd als het kilometrage in die periode minder dan 15.000 respectievelijk 20.000 kilometer is. De onderhoudswerkzaamheden zijn, zoals hierboven vernoemd, opgenomen in het Mercedes-Benz onderhoudssysteem.
motorolie verversen en oliefilter vernieuwen
Voor Dieselmotoren tot en met augustus 1982 dient de motorolie te worden ververst en het oliefilter te worden vernieuwd bij iedere 7.500 kilometer, echter tenminste tweemaal per jaar, in het voorjaar en in de herfst. Voor Dieselmotoren vanaf september 1982 en alle benzinemotoren moet de motorolie worden ververst en het oliefilter worden vernieuwd bij elke 10.000 kilometer, echter minstens éénmaal per jaar als vier-seizoenenolie wordt gebruikt. Bij Dieselmotoren geschiedt het olieverversen en het vernieuwen van het filter in de herfst. Indien er een andere multigrade of single grade olie wordt gebruikt dient er tweemaal per jaar olie te worden ververst, een keer in het voorjaar en een keer in de herfst.
ongunstige bedrijfsomstandigheden
Wanneer er sprake is van ongunstige bedrijfsomstandigheden of wanneer er hoge eisen worden gesteld aan de auto, zoals overwegend rijden in de stad, korte afstanden, lange trajecten in de bergen, een slecht wegdek, stoffige en modderige wegen, rijden met een aanhangwagen, enzovoort, dan kan het noodzakelijk zijn de onderhoudswerkzaamheden vaker te laten uitvoeren, bijvoorbeeld:
- olie verversen en filter vernieuwen
– bij auto’s met Dieselmotoren tot en met augustus 1982 dient de olie te worden ververst en het filter te worden vernieuwd tussen elke 3000 en 4000 kilometer. Van de automatische wisselbak dient de olie te worden ververst en het filter worden vernieuwd bij elke 22.500 kilometer.
– bij auto’s met Dieselmotoren vanaf september 1982 en alle auto’s met benzinemotoren zijn deze intervallen respectievelijk tussen 4000 en 5000 kilometer en 30.000 kilometer.
- banden
banden dienen wekelijks te worden gecontroleerd op profieldiepte, slijtagebeeld en beschadigingen.
- luchtfilterelement
bij gebruik op stoffige wegen als aanvullende bewerking bij de onderhoudsbeurt dient het luchtfilterelement te worden gereinigd.
- remmen
bij auto’s die minder dan 10.000 kilometer per jaar rijden dienen de remblokken van de voor- en achteras te worden uit- en ingebouwd en te worden gereinigd. Bovendien dienen bij deze auto’s de stofkappen en de gangbaarheid van de zuigers in de remtang regelmatig te worden gecontroleerd.
- bij hoge buitentemperatuur het vloeistofniveau van de accu wekelijks controleren.
speciale onderhoudswerkzaamheden
De remvloeistof moet bij het type 123 éénmaal per jaar en bij voorkeur in het voorjaar worden vernieuwd.
Voor het begin van en tijdens de wintermaanden moet de concentratie van het anti-vries/anti-corrosiemiddel in het koelsysteem worden gecontroleerd. Na tenminste drie jaar moet het koelmiddel worden vernieuwd.
Eventuele extra werkzaamheden bij de onderhoudsbeurt op kilometer- of jaarbasis dienen te worden ontnomen aan het bijgevoegde onderhoudssysteem.
herinnering aan onderhoudsbeurt
In het midden van het onderhoudsboekje bevinden zich plaketiketten die dienen om te herinneren aan de eerstvolgende service- of onderhoudsbeurt en aan het eerstvolgende verversen van de remvloeistof. De etiketten voor service en onderhoud dienen op de portiersstijl van het linkervoorportier aan de binnenzijde te worden geplakt zodat ze bij het openen van het portier meteen in het zicht van de bestuurder vallen.
De etiketten voor het vernieuwen van der remvloeistof moeten op de rembekrachtiger in de motorruimte worden geplakt.
het onderhoudsformulier
Op deze website treft u het onderhoudsformulier voor het onderhoudssysteem van het type 123 aan. Het formulier is verdeeld in vijf onderdelen:
- gegevens van de service-/onderhoudsbeurt
- voertuiggegevens
- bewerkingen voor een servicebeurt
- bewerkingen voor een onderhoudsbeurt
- extra werkzaamheden
De bewerkingen binnen iedere van de bovengenoemde onderdelen zijn doorlopend genummerd in de eerste kolom.
Ieder onderdeel is onderverdeeld in categorieën met betrekking waartoe de bewerkingen moeten worden uitgevoerd, zoals bijvoorbeeld cilinderblok, carburateur, koelsysteem, wisselbak, pedaalmechanisme. De nummering van deze categorieën volgt de officiële nummering van de fabrikant die wordt gebruikt voor alle aanduidingen van onderdelen van Mercedes-Benz automobielen. Binnen iedere categorie zijn de bewerkingen omschreven in de kolom naast de doorlopende nummering. Achter iedere beschrijving van de bewerking is het officiële Mercedes-Benz-bewerkingsnummer opgenomen. Het bewerkingsnummer is een verwijzing naar een uitvoerige beschrijving van de wijze waarop het onderhoud moet worden uitgevoerd.
De volgende kolom van het onderhoudsformulier biedt de mogelijkheid de verrichte werkzaamheden te bevestigen en daarnaast eventuele opmerkingen vast te leggen.
het uitvoeren van de onderhoudswerkzaamheden
De leden van de MB W123-Club kunnen de onderhoudswerkzaamheden die zijn opgenomen in het onderhoudssysteem laten uitvoeren door:
(i) de Mercedes-Benz-dealer;
(ii) een algemene garage met aanbeveling door de club;
(iii) door hen zelf.
In de eerste twee gevallen is het zeer nuttig het onderhoudsformulier voor te leggen aan degene die het onderhoud verricht. Vaak blijkt dat lang niet alle onderhoudswerkzaamheden in een reguliere onderhoudsbeurt zijn inbegrepen. Het dient aanbeveling voor het onderhoud volgens het bijgeleverde onderhoudsformulier in opdracht te geven, een prijsopgave te vragen.
Indien het onderhoud zelf wordt uitgevoerd, verdient het ook aanbeveling strikt volgens het bijgevoegde onderhoudsformulier te werk te gaan. De ervaring leert dat eigenaren van auto’s die een auto reeds lang kennen, onbewust bewerkingen overslaan omdat wordt aangenomen dat die bewerkingen niet nodig zijn. Vaak blijkt deze veronderstelling onjuist met als gevolg dure reparaties en storingen.
Ik wens u veel succes met het onderhoud volgens het bijgevoegde onderhoudssysteem en wil u tot slot een wijze les van Wilhelm Maybach niet onthouden:
“Een Daimler Motorwagen functioneert eerst recht wanneer zijn onderhoud is beslecht.”
© flt 150705
Elektronische onderdelencatalogus (EPC) wordt vervangen door SAI-portal
Onlangs ontvingen wij via de MBAC het volgende belangrijke bericht van Mercedes-Benz Classic Club Management:
Leden van de bij de MBAC aangesloten clubs zijn bekend met de elektronische onderdelencatalogus (EPC in het kort), die gratis toegankelijk is via de Mercedes-Benz ClubLounge.
Daimler AG heeft besloten om de EPC te vervangen door het geheel nieuwe XENTRY-portal voor professionele gebruikers (dealers, enz.) om een up-to-date aanbod te garanderen voor verschillende gebruikersgroepen over de hele wereld. Voor individuele gebruikers zoals de leden van de bij de MBAC aangesloten clubs zal in 2019, ter vervanging van de EPC, het SAI-portal gelanceerd worden, inclusief de ISP-onderdeleninformatie.
Na de succesvolle lancering van de XENTRY Portal eerder dit jaar kan de technische ondersteuning voor het ondertussen verouderde EPC-systeem niet langer worden gehandhaafd en daarom zal de elektronische onderdelencatalogus vanaf 14 december 2018 niet langer beschikbaar zijn.
Er wordt aan gewerkt om ervoor te zorgen dat leden van de MBAC aangesloten clubs ook in de toekomst toegang hebben tot het nieuwe SAI-portal voor particulieren. Omdat dit nieuwe systeem onderworpen is aan de nieuwste wettelijke voorschriften met betrekking tot gegevensbescherming en beveiligingsvereisten, is het niet mogelijk om het SAI-portal te gebruiken zonder persoonlijke SAI-portaalregistratie en gebruikers-gegevens.
Daarom wordt er momenteel hard gewerkt aan de implementatie van een gepersonaliseerde SAI-portaalregistratie voor clubleden van de bij de MBAC aangesloten clubs via de Mercedes-Benz ClubLounge. Het doel is om tegen het einde van januari 2019 online te gaan met een bijbehorend SAI-portal registratietool in de ClubLounge. Alle clubleden die het SAI-portal in de toekomst willen gebruiken, kunnen zich dan aanmelden als gebruikers via de bovengenoemde registratietool. Gepersonaliseerde SAI-portaltoegang wordt vanaf begin februari ingeschakeld.
Het beschreven proces zal ervoor zorgen dat aan alle systeem-eisen voor het SAI-portaal wordt voldaan en is op dit moment de enige manier om de vereiste diensten aan clubleden aan te bieden.
Als zodanig hebt u geen toegang tot de nieuwe SAI-portal en de ISP-onderdeleninformatie wanneer de EPC buiten gebruik wordt gesteld tot nadat u de SAI-portalregistratieprocedure hebt voltooid.
Na uw SAI-portaalregistratie is de ISP-onderdeleninformatie 24 uur per dag beschikbaar voor u met gepersonaliseerde toegang en kunt u uw reparatie- en restauratiewerkzaamheden voor het klassiekerseizoen 2019 voortzetten.
U ben altijd van harte uitgenodigd om contact op te nemen met uw vertrouwde Mercedes-Benz filialen en dealers in geval van problemen met reserveonderdelen.
Houdt u deze pagina in de gaten voor informatie over de vervolgstappen zoals wanneer de SAI-Portal-registratie in de ClubLounge eind januari online zal gaan.
Tot die tijd hopen we dat de dagen voorafgaand aan Kerstmis niet te stressvol zullen zijn, dat u geniet van het vakantieseizoen en het nieuwe jaar met een gelukkige, gezonde en frisse start zal beginnen!
Het Mercedes-Benz Classic Club Management
Tot zover het bericht dat wij via de MBAC ontvingen. Zodra we meer vernemen over de aanmelding voor het nieuwe SAI-portal zullen we onze leden daarover berichten.
Mercedes-Benz Classic Onderdelen
Onder het sub-menu MB Classic Onderdelen vindt u alle informatie betreffende originele onderdelen voor uw Mercedes-Benz klassieker. Deze onderdelen voorziening is een gezamenlijk project van de Mercedes-Benz clubs in samenwerking met het Mercedes-Benz Classic Center.
Op deze manier gevonden onderdelen zijn alleen in Duitsland te verkrijgen. Tevens zijn de aangegeven prijzen alleen van toepassing in Duitsland.
Mercedes-Benz Gebruikte Onderdelen
Als u het beste verlangt van gebruikte Mercedes-Benz onderdelen maar tegelijkertijd minder wilt besteden en het milieu zoveel mogelijk wilt ontzien, dan bent u bij Mercedes-Benz Gebrauchtteile Center aan het goede adres.
Als fabriekseigen ontmantelingsbedrijf worden hier jaarlijks duizenden sloop-, gebruikte- en schadeauto’s op een professionele wijze gedemonteerd. De nog bruikbare onderdelen worden volgens de hoge kwaliteitsvoorschriften van Mercedes-Benz gecontroleerd, geregistreerd en weer aan de markt ter beschikking gesteld.
Via het sub-menu Mercedes-Benz Gebrauchtteile Center wordt u meteen doorgelinkt naar de website en vindt u alle informatie, waaronder de beschikbare onderdelen.
Technische Literatuur
Via de Mercedes-Benz Classic Store kunnen nog werkplaatshandboeken, instructieboeken, onderhoudsboekjes, etc. besteld worden. Klikt u hier voor een overzicht van de beschikbare technische literatuur.